今天给各位分享区块链回归经济的破局点的知识，其中也会对区块链 经济进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
区块链已成为全球科技竞争的新高地，其技术应用延伸至实体经济多个领域。积极推进区块链与实体经济深度融合，有助于推动我国产业升级，实现高质量发展的目标。区块链是开放式创新的新模式、协调产业融合的新载体和推动绿色发展的新路径，契合了“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念。尽管区块链实现了“革命性”的技术突破，但在实际应用中仍存在一些问题与挑战。
在区块链产业发展的初期，通过“交易上链”，区块链技术要实事求是地为产业解决一些“小问题”，具体可从降成本、提效率、打造诚信环境等三个方面推动实体经济的发展。
区块链将发挥“为实体经济降成本”的作用。
目前实体经济成本高、利润薄，导致资本对实体经济支持不足。在经营成本中，管理成本和财务成本占比不低，区块链技术可以有效帮助企业降低这两部分的成本。
区块链将发挥“提高产业链协同效率”的作用。
增进产业协同是推动中国制造迈向中高端的重要途径，但是目前在很多产业，产业链协同效率仍然不高，在国际贸易领域这个问题尤为突出。
区块链将发挥“构建诚信产业环境”的作用。
目前我国社会信用体系建设工作正在加速推进，但是在一些情况下，合作伙伴建立信任的过程仍然较慢，各类信用信息获取难度较大，中小微企业难以获得金融机构的信用贷款。通过“交易上链”，各方面可以更为便捷地查询到交易对手准确的历史信用情况，可以更快地建立合作机制；银行也可以更安全地基于交易记录对企业授信，推动解决诚信经营的中小微企业“融资难、融资贵、融资慢”等问题。
区块链：开放式创新的新模式
区块链是一种去中心化的、由各节点参与的分布式数据库系统。它可以理解为一种公共记账的机制（技术方案）。其基本思想是：通过建立一组互联网上的公共账本，由网络中所有的用户共同在账本上记账与核账，来保证信息的真实性和不可篡改性。之所以叫“区块链”，是因为它使用了一串由密码学方法相关联产生的数据块，每一个数据块中都包含了过去一段时间内的所有交易信息，用于验证其信息的有效性并产生下一个区块。完备可追溯、去中心化和去信用化是区块链技术的三大特点，这让其在金融业中的应用潜力巨大，并成为金融科技的核心技术。随着以比特币为代表的虚拟加密货币不断地被市场热炒，区块链技术引起了各界的高度关注。尽管比特币等虚拟加密货币是目前区块链技术较成熟的应用，但必须指出的是，虚拟加密货币并非区块链的唯一应用。区块链的本质是为了去中心化，这正是未来市场的发展趋势。
链乔教育在线旗下学硕创新区块链技术工作站是中国教育部学校规划建设发展中心开展的“智慧学习工场2020-学硕创新工作站 ”唯一获准的“区块链技术专业”试点工作站。专业站立足为学生提供多样化成长路径，推进专业学位研究生产学研结合培养模式改革，构建应用型、复合型人才培养体系。
1、当数字货币普及区块链回归经济的破局点，价值载体顺畅的搬迁到线上区块链回归经济的破局点，区块链应用就会大规模爆发。
虽然当前区块链领域创业非常热闹，但是大众对数字货币的用户认知依然不够。这会严重阻碍区块链技术的落地。虽然区块链技术的发展突飞猛进，但是在用户认知上，急需要数字货币的用户教育。
2、区块链需要一个杀手级应用，数字货币才能普及。
区块链的应用大体可以分为四大类区块链回归经济的破局点：
第一大类：利用代币的特点，纯粹是发行代币，把代币作为产品流通的手段，比如Kik发行的Kin。
第二大类：利用区块链技术的匿名和加密特性，比如做加密的即时通讯，这类应用取决于政策和市场接受难度。
第三大类：利用区块链不可篡改、可溯源的特性。比如做版权和公正等。
第四大类：利用智能合约，基于智能合约做应用，比如新共享经济等。
相对而言，前两类的落地难度低于后两类，提前爆发的可能性也更大。不管怎么样，目前区块链领域急需一个杀手级应用，才能普及数字货币。
3、区块链突破点会在中心化服务做不好的地方。
区块链由于天然需要在全局网络达成的共识和中心化的应用相比，必然要以牺牲效率为代价。对区块链的应用落地上，必然要考虑这一点。
火币网COO朱嘉伟表示，区块链回归经济的破局点他不看好当前阶段把区块链应用于中心化服务已经能做好的场景，区块链首先落地的场景，必然是要解决当前中心化方式解决不了的问题。
4、区块链的飞速发展。
在过去的几年中，区块链因其巨大的应用前景而引发了世界性的关注。区块链甚至被预言将引领人类互联网进入第三次巨变。
区块链引发了世界性的关注，并成为一场全球参与竞逐的“军备”大赛，包括美国、英国、日本都认识到区块链技术巨大的应用前景，开始从国家层面设计区块链的发展道路。
区块链及相关行业的加速发展，引领着全球正在跑步进入“区块链经济时代”，更多成熟的应用在加速落地。
交通强国建设进行时
2019年9月，中共中央和国务院印发《交通强国建设纲要》，计划到2035年，基本建成交通强国。《交通强国建设纲要》中除了在存量的基础设施上对我国的交通进行“降本增效”外，先进的交通设备则扮演“创新”的角色，主要对我国交通的增量进行改造。《交通强国建设纲要》中，先进设备主要有，型载运工具和特种设备，推进装备技术升级;研发自动驾驶、车路协同、水下机器人、大型深远海多功能救助船等;广泛应用智能高铁、智能道路、智能航运等。
四层架构实现自主创新
区块链技术与应用目前处于发展阶段，在学习、开发、使用、运维等方面门槛较高，区块链社区、区块链云服务等产业配套基础设施尚不完善，从业人员不足，不利于区块链技术在交通运输行业产业化应用。此外，从其他行业应用实践来看，机构各自建链会导致链与链之间的数据不能互通、业务难以协作，阻碍区块链发挥互信协作的价值。因此，推广区块链技术在交通运输领域应用必须首先要做好顶层设计。交通运输区块链的整体架构可分为四层，分别是基础层、国产自主可控区块链层、交通区块链基础服务层、行业应用生态层。
8大核心技术待突破
交通运输区块链的关键技术主要包括高性能高鲁棒共识算法、海量节点组网、基于IPFS 的高效混合存储引擎、基于关系数据库的底层区块链存储技术、健壮的安全隐私保护技术、高效智能合约体系、区块链芯片技术、区块链跨链技术等。
7大应用场景融合
根据《交通运输区块链白皮书》，目前我国交通运输区块链技术主要应用在公路自有物流收费、物流供应链金融、交通综合行政执法、信用交通、多式联运电子提单、物流追溯和智慧交通工地等7大应用场景。
4大方向共发力
到2023 年，交通区块链基础层、技术层和应用层实现全链条突破，建成交通区块链底层开发的开源平台，形成交通区块链技术标准体系，区块链应用关键核心技术取得重大突破，集聚一批高水平人才队伍，建成若干一流的创新创业平台载体，交通运输区块链重点场景应用取得成功并形成示范效应。
力争到2025 年，交通运输区块链技术研发和应用水平处于国际先进水平，形成涵盖支撑平台、核心技术、关键系统和集成应用的完整产业链和高端产业群，畅通区块链创新链、应用链、价值链，区块链技术在交通运输行业广泛应用，在提升交通运输
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