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作为元宇宙发展区块链与产业链结合的核心基石区块链与产业链结合,数字文化产业的发展同样也离不开底层技术的支持。趣链科技作为区块链领军企业区块链与产业链结合,拥有全球首个区块链3.0全栈生态体系,从底层到中层再到上层,构建区块链与产业链结合了一套成熟的区块链技术赋能产业应用模式,技术创新能力和场景开发能力在过去几年获得政府、银行、企业等合作伙伴的高度认可。
最近,中南集团旗下数字藏品生态服务公司一帧一现战略发布会于杭州电竞数娱小镇成功举行。发布会以“新赛道、新潮流、新价值”为主题,产业界、艺术界、收藏界、媒体界大咖云集,共同探讨数字艺术的全球趋势与中国创新。趣链科技应邀出席,并与一帧一现签署战略合作协议。本次合作,旨在通过趣链科技的区块链底层技术支撑,携手一帧一现、红洞数藏等单位推进中国数字文化市场的公平、稳定、合规和安全运营。
区块链技术是一种颠覆性技术,区块链技术有望打造“价值互联网”,推动整个经济体系实现技术变革、组织变革和效率变革,为构建现代化经济体系作出重要贡献,因此引起了社会各界的广泛关注。
区块链只是一项技术,本身并不神秘,只有真正在产业场景落地才能彰显其内在价值。决定区块链未来前景的重要因素是其与实体经济产业相结合的程度。目前区块链技术的应用场景仍然主要局限于金融领域。技术创新和金融创新只有和实体经济深度融合,推动实体经济发展,切实改变产业玩法、降低产业成本、提升产业效率、改善产业环境,创新的价值才能得以充分发挥。未来,区块链技术与实体经济产业深度融合,形成一批“产业区块链”项目,将会成为区块链技术的应用趋势。
那么,区块链如何推动实体经济振兴?
在区块链产业发展的初期,通过“交易上链”,区块链技术要实事求是地为产业解决一些“小问题”,具体可从降成本、提效率、打造诚信环境等三个方面推动实体经济的发展。
其一,区块链将发挥“为实体经济降成本”的作用。目前实体经济成本高、利润薄,导致资本对实体经济支持不足。在经营成本中,管理成本和财务成本占比不低,区块链技术可以有效帮助企业降低这两部分的成本。
其二,区块链将发挥“提高产业链协同效率”的作用。增进产业协同是推动中国制造迈向中高端的重要途径,但是目前在很多产业,产业链协同效率仍然不高,在国际贸易领域这个问题尤为突出。
其三,区块链将发挥“构建诚信产业环境”的作用。目前区块链与产业链结合我国社会信用体系建设工作正在加速推进,但是在一些情况下,合作伙伴建立信任的过程仍然较慢,各类信用信息获取难度较大,中小微企业难以获得金融机构的信用贷款。通过“交易上链”,各方面可以更为便捷地查询到交易对手准确的历史信用情况,可以更快地建立合作机制;银行也可以更安全地基于交易记录对企业授信,推动解决诚信经营的中小微企业“融资难、融资贵、融资慢”等问题。
此外,区块链搭配智能合约技术,可以在很大程度上避免违约和欺诈。例如在互联网分享经济平台上,用户将钱支付给平台。但是,资源提供者与平台结算的时候,很难核验分账金额正确与否,即使存在质疑,也很难掌握证据。如果交易行为都基于区块链和智能合约实现,那么就可以有力保障分账金额的准确性,减少争议。
至于区块链会颠覆“古典互联网”问题,区块链与产业链结合我不赞同区块链技术颠覆了互联网,而是应该视为对互联网的功能完善、迭代升级,并开启了互联网发展新阶段。区块链以互联网为基础载体,解决互联网长期存在的数据无序传播、真伪难辨、信任缺失等问题,实现价值在互联网上的高效传递,实现了对互联网功能的升级。
互联网迄今为止可以划分为五个发展阶段:web1.0时代,主要传播载体是文字信息,模式是网上新闻,网民通过聊天室交流;web2.0时代,内容载体向多媒体转变,交流方式也转向社交网站;web3.0是移动互联网时代,PC端流量普遍向移动端转移;web4.0是工业互联网、物联网普及的时代,更多物体和机器节点接入到互联网上来,进一步丰富了互联网的功能。
在web1.0-4.0阶段,互联网的优势在于高效地传输信息,但是存在一个隐含的前提:信息可以复制粘贴,同时向多点传播。这几个阶段产业发展的理论基础是“梅特卡夫定律”。但是,正如一笔钱一次只能转给一个人,这样金钱价值显然只能单向、单点传输,因此传统的互联网并不擅长传输价值。区块链在一定程度上解决了价值传输过程中完整性、真实性、唯一性的问题,降低了价值传输的风险,提高了传输的效率,因而实现由“信息互联网”向“价值互联网”的重大升级,开启了web5.0也就是价值互联网时代的大幕。
目前社会上对于区块链行业的评价出现了两种极端的认识,一种是“妖魔化”,另一种是“神化”,这两种认知都给区块链产业发展带来一些负面影响。区块链技术本身能够确保上链信息的同步对账、不可篡改、不易灭失,这已经能够为实体经济解决太多的问题。但是不能指望某一个技术将产业的所有问题一次性全部解决,未来区块链技术还需要与物联网、人工智能、大数据、云计算等前沿技术搭配使用,才能发挥出最大的效果。
目前,我国区块链产业方兴未艾,区块链相关技术、市场、监管体系成熟需要一个过程。我认为,基于区块链的系统在两三年之内可以实现广泛落地,与具体产业场景相结合,创造出新模式。
要实现加快推动区块链技术在产业场景落地,还需要重点解决以下问题:
第一,找到合适的产业场景,切实解决产业发展的痛点,用区块链解决真问题。一般来说,B2B交易场景更容易使用区块链技术。如果一个产业场景符合以下条件:交易相对高频,交易主体范围相对固定,但各方缺乏足够的信任关系,且各方都具备一定的IT系统运营能力,那么区块链技术这个场景能够相对容易的落地。未来随着区块链基础服务的成熟,也将会逐步运用到B2C的产业场景。
第二,技术进一步完备。区块链技术目前还存在一些问题:51%攻击问题、硬分叉问题、交易成本偏高、确认速度较慢、交易区块具有选择性、POW(工作量证明)的共识机制能耗过高、数据隐私较难保护等等。
第三,机制进一步健全。要准确理解区块链“中心化”与“去中心化”的关系。所谓的“去中心化”,指的是整个体系可以在没有中心机构管理的情况下实现自动运行。两个陌生主体在没有第三方中介的情况下就能够低成本、快速地实现相互创建信任,进而实现交易。但是,并不是指放任无人管理。区块链系统仍然是个信息系统,需要不断根据新的技术和需求,进行迭代升级,这背后一定是存在相应的治理机制的。
第四,产业标准加快建立。虽然大部分信息通信领域的国家标准并不是强制性标准,但是国家标准一旦建立,对于加快行业人才培养、降低技术开发门槛、促进跨链数据交换、扩展技术应用场景等方面都会有非常积极的意义。
第五,进一步完善相关法律法规和监管措施。区块链技术的应用不是法外之地,新技术不是违法的挡箭牌,建立健全相应的监管规则和机制,对于维护区块链产业生态的良性运转、防范风险、降低相关企业的合规性风险都有重大意义。此外,我们注意到,现在很多地方已经出台了推动区块链产业在地方发展的促进政策,这也将对区块链技术在产业场景加快落地有积极的推动作用。
8月28日,第三届中国产业区块链峰会在长沙圆满落幕,本次活动由中国物流与采购联合会区块链应用分会主办,中都物流有限公司(以下简称中都物流)作为中国物流与采购联合会区块链应用分会副会长单位承办了峰会下设的“2020全国物流与供应链区块链高峰论坛”以及“ 汽车 产业区块链应用研讨会”。中都物流副总经理周子山应邀出席此次活动,中都物流信息管理中心总监王兴民发表题为《基于区块链技术的物流联盟化实践》的主题演讲,立足 汽车 供应链,与来自区块链、物流、供应链、制造业、金融等行业专家共同探讨区块链技术与 汽车 产业融合发展及价值释放的有效路径。
中都物流在 探索 区块链与 汽车 产业链结合中具有先天优势,公司成立12年,依托北汽集团产业资源,服务客群覆盖 汽车 产业上下游,通过中都物流的业务脉络,区块链技术能渗透到产业链的方方面面并作出相应的改善。
作为贯穿 汽车 产业供应链的物流企业,中都物流对 汽车 产业供应链存在的问题有着深刻的认识,中都物流信息管理中心总监王兴民在演讲中提出,借助区块链技术,建立与 汽车 产业发展相适应的供应链共享服务平台,有助于打通采购、生产、物流、销售、监管环节,实现整个供应链的高效协作,但是,从推动整个 汽车 产业发展的角度出发,要基于区块链构建产业链关系,就需要产业链上多方参与、协同共建,朝着联盟化方向发展。随着产业互联网逐步兴起,数字化变革扩展到产业经济中,联盟化将最大化的促进产业资源的协同、集成、价值链条的整合。
王兴民在演讲中提到,基于区块链构建联盟化是为了共建分布式的数字生态,实现各参与方的共赢,区块链技术构建非中心化可信的联盟化模式具有突出的优势:在数据的治理与共享方面,既能实现数据隐私保护,又能保障数据不被垄断;在联盟生态治理与激励方面,联盟化是一个开放信任、依据贡献度获得收益共建共赢的新模式;在促进价值的高效传递方面,联盟化能有效针对 汽车 产业链条长、周期长、参与方众多的特点,解决信息流、资金流、物流三流限制的瓶颈,实现产业链上价值的高效传递和整体产业链的边际收益;在构建多元化业务应用方面,可带来业务创新、模式创新和价值创造新机遇。
2018年底,中都物流联合上海万向区块链股份公司(以下简称“万向区块链”)、星展银行(中国)有限公司(以下简称“星展银行”)发布基于区块链技术的“运链盟- 汽车 供应链物流服务平台,该平台是国内首个区块链技术在 汽车 整车物流行业的落地案例。区块链技术在物流领域的应用场景主要在四个方面:流程优化、物流金融、物流征信、物流追踪。运链盟平台从 汽车 供应链全过程进行场景挖掘,已经形成包括电子运单、电子货签跟踪、供应链融资服务、质损存证等场景应用,通过解决行业痛点链接行业资源,通过资源整合优化供应链成本和效率。在联盟化思路的指引下,中都物流目前与万向区块链、长安民生物流、长城蚂蚁物流等 汽车 物流行业头部企业,携手推进 “运链盟”行业合作,这也是 汽车 产业内区块链联盟化发展的首次尝试。
区块链技术已经从一个行业热词走向实际应用,中都物流副总经理周子山指出,在 探索 区块链对产业价值赋能的过程中,需要将区块链技术与产业发展以及产业各个节点密切结合。 汽车 产业具有点多面广的特点,链条长、主体多,推进区块链在 汽车 产业链中应用需要解决两个问题:首先,打通链条中的各个主体之间的信息壁垒,从长远看,打通链上主体间的壁垒,无论对 汽车 产业链内部的协作效率升级,还是对外部包括金融、技术资源的引入都有积极的推进作用,所以还需要 汽车 供应链上的主体企业积极参与,共同推进;其次,推进区块链在 汽车 产业落地过程中缺少一个统一的行业标准,缺少标准的指导很难在产业链范围内达成共识,对推动区块链技术实际应用落地不利,因此需要多方参与,针对 汽车 产业链特性制定出 汽车 产业内一致认可的区块链应用标准。
周子山在发言中说,降本增效是 汽车 供应链优化的永恒课题,联盟化发展是趋势,中都物流牵头推进的“运链盟”的成长不可能一蹴而就,还需要学术界、产业界多方支持,共同协作,通过不断的迭代使其更加贴合 汽车 产业发展的需求,并在 汽车 产业发展过程中释放出更大的价值。
第一,区块链+内容生产。
这一模式的应用主要是共创平台。利用区块链技术对共同创作作品的交易数据进行追踪、确认和审计,建立区块链共同创作平台,解决版权保护与利润分配问题。
第二,是区块链+内容流通。
这一模式的应用主要是图片、音乐、电影、文字作品等版权流通平台。利用区块链技术解决互联网时代盗版猖獗,促进可追踪性技术的传播,支持链上追溯和谁。如数字版权领域的Primas项目,通过密码学与区块链技术,将创作者谁的作品及谁时间、作者信息、时间戳共同加密,生成一段唯一的八码,这样不管之后内容“流窜”到哪个地方,都有根源可以追寻。
第三,是区块链+内容交易。
利用区块链技术发行数字资产并进行版权交易和游戏道具场景交易,促进传统内容产业交易更安全、可靠。
第四,是区块链+内容维权。
这一模式主要用于公证、文件存储。利用区块链技术多中心化防片尾、可信任特征,可以使链上的文件直接用途具有公证效力的证据。
区块链技术被誉为颠复时代的技术之一,有望推动整个实体经济的技术、框架、效率以及模式的变革。如此光环之下的区块链技术被给予厚望,也处于舆论的刀剑上,不论是区块链技术的何种应用被发掘,总能引起社会各界的广泛关注。
以平和的角度去看区块链,不外乎就是一项技术,并不神秘也不玄妙。技术本身无罪,一个伟大时代的来临总会伴随相应的泡沫,将区块链技术结合行业落地场景才能体现其潜在的价值,而与实体经济产业相结合的契合度才是决定区块链未来前景的关键因子。
就目前现状,区块链技术的应用场景多数仍在概念的语境中,就算是金融业也只能少部分去应用到区块链技术开发,要达到完全融合的程度需要切实改变产业规则、降低行业成本、提高行业效率以及改善投资环境等,才得以充分体现技术创新的价值。未来的形式必将是区块链技术高度赋能于实体经济产业,形成第一批有实际意义的“区块链产业区”,走向区块链技术的应用趋势大潮。
这样说,区块链如何赋能于实体经济?
其一,区块链将发挥“为实体经济降成本”的作用。目前实体经济成本高、利润薄,导致资本对实体经济支持不足。在经营成本中,管理成本和财务成本占比不低,区块链技术可以有效帮助企业降低这两部分的成本。
其二,区块链将发挥“提高产业链协同效率”的作用。增进产业协同是推动中国制造迈向中高端的重要途径,但是目前在很多产业,产业链协同效率仍然不高,在国际贸易领域这个问题尤为突出。
其三,区块链将发挥“构建诚信产业环境”的作用。目前我国社会信用体系建设工作正在加速推进,但是在一些情况下,合作伙伴建立信任的过程仍然较慢,各类信用信息获取难度较大,中小微企业难以获得金融机构的信用贷款。通过“交易上链”,各方面可以更为便捷地查询到交易对手准确的历史信用情况,可以更快地建立合作机制;银行也可以更安全地基于交易记录对企业授信,推动解决诚信经营的中小微企业“融资难、融资贵、融资慢”等问题。
除此之外,区块链可以利用智能合约,很大程度上避免违约与欺诈,也能结合区块链资产钱包做高效便捷的支付场景应用。早在区块链圈内,已有不少创新论坛以及行业峰会瞄准区块链赋能实体经济的方向,结合当地经济产业进行落地优化,如世界区块链大会-澳门站就打算与当地的经济产业做一次深度融合,以魔链钱包的支付手段,运用和普及区块链资产。
据悉,世界范围内的区块链产业区也都有不同程度的推进,如丹麦、荷兰、挪威能欧洲发达国家已将区块链技术结合物联网溯源进行船舶货物运输,在智利、阿根廷等南美国家也都将区块链技术赋能于能源开发和储量评估,而日本、韩国、新加坡等以区块链资产的角度切入文化版权市场,提升维权效率,改善内容输出的经济条件。
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